山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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V50 GNSS RTK系統 |
中海達V50 GNSS RTK匯聚了世界技術(shù),擁有國際的天寶BD970 GNSS系統模塊,PCC收發(fā)一體數據傳輸電臺,以及進(jìn)口的GNSS天線(xiàn)、藍牙模塊、GPRS模塊、電池等,成就品質(zhì)。憑借國內的技術(shù)沉淀,中海達摒棄業(yè)內同行堆積的設計方式,為V50融入了國際化的設計理念和精湛設計工藝,有機結合各種元素,將性能發(fā)揮將近。 根據對中國客戶(hù)十余年的潛心研究,中海達為客戶(hù)開(kāi)發(fā)出智能化故障自我診斷系統功能,語(yǔ)音導航功能,讓用戶(hù)無(wú)論是出測前的例行檢查,還是在作業(yè)過(guò)程中,都可以實(shí)現非常人性化的人機交流。同時(shí)1+X模塊化通訊單元的應用,不但節省了用戶(hù)更換通訊模塊的成本,更是方便了不同作業(yè)情況下的模塊更換。 |
道路定測是道路勘測的重要階段,主要解決線(xiàn)路平面、縱斷、橫斷三者的合理配置,泰安環(huán)宇公司通常的定測方法為:在平面和高程控制的基礎上依次進(jìn)行中線(xiàn)測量、縱斷面測量和橫斷面測量,所用儀器一般為經(jīng)緯儀、鋼尺、水準儀。隨著(zhù)科技進(jìn)步,全站儀已在道路測量領(lǐng)域得到了廣泛應用,但大多數使用者僅僅把它作為普通經(jīng)緯儀、測距儀來(lái)使用,還沒(méi)有完全利用和開(kāi)發(fā)全站儀的功能,來(lái)提高測量效率,解決實(shí)際問(wèn)題。而用全站儀自由設站法進(jìn)行道路定測,可在任意點(diǎn)設站安置儀器,利用坐標變換原理,進(jìn)行中線(xiàn)測量和縱、橫斷面測量,不僅能發(fā)揮全站儀自身的優(yōu)勢,還具有以下優(yōu)點(diǎn):一是用導線(xiàn)點(diǎn)直接測設加密點(diǎn),去掉中間的由交點(diǎn)控制主點(diǎn)、再由主點(diǎn)控制加密點(diǎn)的步驟,這樣減少了誤差的傳遞和累積,提高了精度;二是避免由于虛交點(diǎn)和不通視帶來(lái)的測設困難,提高工作效率。全站儀是集測角、測距、測高差于一體的測量工具,并可以與計算機雙向通訊。
地籍測量的含義
地籍測量是為獲取和表達地籍信息所進(jìn)行的測繪工作。其基本內容是測定土地及其附著(zhù)物的位置、權限界限、類(lèi)型、面積等。具體內容如下
1、進(jìn)行地籍控制測量,測設地籍基本控制點(diǎn)和地籍圖根控制點(diǎn),
2、測定行政區劃界限和土地權屬界限的界址點(diǎn)坐標
3、測繪地籍圖,測算地塊和宗地面積
4、進(jìn)行土地信息的動(dòng)態(tài)監測,進(jìn)行地籍變更測量,包括地籍圖的修測、重測和地籍簿冊的修編、以保證地籍成果資料的現勢性與正確性,
5、根據土地整理、開(kāi)發(fā)與規劃的要求,進(jìn)行有關(guān)的地籍測繪工作。
像其它測量工作一樣,地籍測量也遵循一般的測量原則,即先控制后碎部、從到低級、由整體到局部的原則。
李經(jīng)理先生
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