山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

無(wú)人駕駛直升機的技術(shù)優(yōu)勢是能夠起飛、降落，對起降場(chǎng)地的條件要求不高，其飛行也是通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控或通過(guò)機載計算機實(shí)現程控。但無(wú)人駕駛直升機的結構相對來(lái)說(shuō)比較復雜，操控難度也較大，所以種類(lèi)有限，主要應用于突發(fā)事件的調查，如單體滑坡勘查、火山環(huán)境的監測等領(lǐng)域。

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

控系統性能指標要求

a) 航路點(diǎn)設置數量應多于100個(gè)；

b) 重量應小于2kg；

c) 飛行姿態(tài)控制穩度:橫滾角應小于±3°俯仰角應小于±3°航向角應小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應小于±20米、航高差應小于±20米、航跡彎曲度應小于±5°。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

航測無(wú)人飛機降落

無(wú)人飛機按設定路線(xiàn)飛行航拍完畢后，降落在原地點(diǎn)。手動(dòng)遙控操作手到特定地點(diǎn)待命，在降落現場(chǎng)突發(fā)大風(fēng)、人員走動(dòng)等情況時(shí)及時(shí)調整降落地點(diǎn)。

數據導出檢查

降落后，對照片數據及飛機整體進(jìn)行檢查評估，結合貼線(xiàn)率和姿態(tài)角判斷是否復飛，繼續完成附近區域的航拍任務(wù)或轉場(chǎng)，理論上一個(gè)起降點(diǎn)的飛行控制范圍為300平方公里。