山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

遙感數據的后處理技術(shù)　　

目前的遙感系統多使用小型數字相機（或掃描儀）作為機載遙感設備，與傳統的航片相比，存在像幅較小、影像數量多等問(wèn)題，針對其遙感影像的特點(diǎn)以及相機定標參數、拍攝（或掃描）時(shí)的姿態(tài)數據和有關(guān)幾何模型對圖像進(jìn)行幾何和輻射校正，開(kāi)發(fā)出相應的軟件進(jìn)行交互式的處理。同時(shí)還有影像自動(dòng)識別和快速拼接軟件，實(shí)現影像質(zhì)量、飛行質(zhì)量的快速檢查和數據的快速處理，以滿(mǎn)足整套系統實(shí)時(shí)、快速的技術(shù)要求。進(jìn)一步的建摸、分析使用相應的遙感圖像處理軟件。

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突出的時(shí)效性

傳統高分辨率遙感數據一般會(huì )面臨兩個(gè)問(wèn)題，首先是存檔數據時(shí)效性差；第二是編程拍攝可以得到較新的影像，但一般時(shí)間較長(cháng)，同樣時(shí)效性相對也不高。無(wú)人飛機航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時(shí)出發(fā)，隨時(shí)拍攝，相比有人機測繪，可做到短時(shí)間內快速完成，及時(shí)提供用戶(hù)所需成果，且價(jià)格具有相當的優(yōu)勢。相比人工測繪，無(wú)人飛機每天至少幾十平方公里的作業(yè)效率必將成為今后小范圍測繪的發(fā)展趨勢。

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       航測類(lèi)無(wú)人飛機分固定翼和多旋翼。多旋翼無(wú)人飛機依托穩定的飛行控制系統以及D-RTK技術(shù)實(shí)現提供高精度定位，并搭載高穩定性高畫(huà)質(zhì)機載云臺相機，結合地面SDK開(kāi)發(fā)軟件實(shí)現的測繪。